Rozwiązania dla biznesu oraz klientów indywidualnych
DS 7 CROSSBACK
Wydajne silniki
141 900 zł brutto
Podane ceny są rekomendowanymi cenami katalogowymi brutto. Ceny te mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Pełnych informacji udzielają Dealerzy Marki DS.
SILNIKI Z DYNAMICZNYM TEMPERAMENTEM
Przyjemność z jazdy
Ciesz się dynamiczną jazdą dzięki gamie pięciu silników spalinowych dostępnych w DS 7 CROSSBACK. Te mocne i wydajne jednostki spełniają rygorystyczne normy emisji spalin (EURO 6) i wyróżniają się wysokim momentem obrotowym. Nowa, ośmioprzełożeniowa automatyczna skrzynia biegów najnowszej generacji (EAT8) zapewnia płynną i sprawną zmianę przełożeń. Zaawansowane technologie, takie jak wysokie ciśnienie wtrysku (200 bar) w silnikach PureTech czy system Stop&Start, pozwalają na ograniczenie zużycia paliwa i emisji CO2.
Zarówno silniki benzynowe DS 7 CROSSBACK PureTech, jak i silniki Diesla BlueHDi pod względem emisji szkodliwych substancji już dziś spełniają wymogi standardu Euro 6, który wejdzie w życie w 2020 roku.
WERSJA E-TENSE 4X4: HYBRYDA WEDŁUG DS
Hybryda plug-in E-TENSE będzie dostępna w DS 7 CROSSBACK od 2019 r. Łączna moc jednostki wynosi 300 KM, napędza cztery koła i umożliwia przejechanie do 60 km w trybie zeroemisyjnym. Jej główne atuty to doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa. Inżynierowie Marki DS stworzyli genialną, wyjątkową technologię napędu, której konstrukcja nie ogranicza funkcjonalności przestrzeni bagażowej.
Dostępne silniki
Typ paliwa
Benzyna
Diesel
Hybryda
Skrzynia biegów
Manualna
Automatyczna
ZUŻYCIE PALIWA I EMISJA CO₂
Pomiary zgodne z procedurą WLTP*:
Zużycie paliwa od 6,7 do 6,1 w cyklu mieszanym. Emisja CO₂ (w cyklu mieszanym) WLTP: od 151 do 138 (g/km) dla wersji PureTech 130.
Zużycie paliwa od 8,0 do 7,3 w cyklu mieszanym. Emisja CO₂ (w cyklu mieszanym) WLTP: od 181 do 165 (g/km) dla wersji PureTech 180 EAT8.
Zużycie paliwa od 8,4 do 7,3 w cyklu mieszanym. Emisja CO₂ (w cyklu mieszanym) WLTP: od 189 do 174 (g/km) dla wersji PureTech 225 EAT8.
Zużycie paliwa od 5,8 do 5,4 w cyklu mieszanym. Emisja CO₂ (w cyklu mieszanym) WLTP: od 136 do 118 (g/km) dla wersji BlueHDi 130.
Zużycie paliwa od 5,7 do 5,1 w cyklu mieszanym. Emisja CO₂ (w cyklu mieszanym) WLTP: od 136 do 118 (g/km) dla wersji BlueHDi 130 EAT8.
Zużycie paliwa od 6,6 w cyklu mieszanym. Emisja CO₂ (w cyklu mieszanym) WLTP: od 173 (g/km) dla wersji BlueHDi 180 EAT8.
* Podane wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ są zmierzone na podstawie procedury WLTP zgodnie przepisami prawa europejskiego, w tym Rozporządzenia (UE) 2017/1151 i Rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/1153. Od 1 września 2018 r. nowe samochody są homologowane zgodnie ze światową zharmonizowaną procedurą badania samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych (WLTP). Nowa procedura badań pozwala uzyskać bardziej realistyczne wyniki zużycia paliwa i emisji CO₂. Procedura WLTP zastąpiła dotychczasową europejską procedurę homologacyjną (NEDC). Z uwagi na warunki pomiarów, które lepiej oddają rzeczywiste warunki eksploatacji pojazdów wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ uzyskane zgodnie z procedurą WLTP mogą być w wielu przypadkach wyższe od uzyskanych na podstawie protokołu NEDC. Podane wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ mogą się różnić od rzeczywistych w zależności od wyposażenia danego pojazdu, w tym wyposażenia dostępnego w opcji lub jako akcesoria fabryczne oraz typu opon. Zużycie paliwa i emisja CO₂ zależy również od warunków użytkowania samochodu w tym m.in. pogody, indywidualnego stylu jazdy kierowcy i obciążenia pojazdu. Tabele pokazują wartości od najwyższych do najniższych, uzyskane z uwzględnieniem wyposażenia dodatkowego pojazdu. Wszystkie informacje były aktualne w momencie publikacji materiału. Citroën Polska Sp. z o.o. oraz Dealerzy marki DS Autmobiles zastrzegają sobie prawo do zmian specyfikacji produktów. Szczegółowe informacje można uzyskać w najbliższym punkcie sprzedaży oraz na stronie: https://www.dsautomobiles.pl/swiat-ds/technologie/wltp.html.
