DS 3 CROSSBACK

114 000 zł ^brutto

Podane ceny są rekomendowanymi cenami katalogowymi brutto. Ceny te mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Pełnych informacji udzielają Dealerzy Marki DS.

Pokaż Skonfiguruj

Oferta leasingowa skierowana do przedsiębiorców. Założenia przyjęte do kalkulacji: cena katalogowa brutto 98 900 zł, okres leasingu 48 miesięcy i roczny przebieg 10 000 km, wpłata początkowa 10%, miesięczna rata leasingowa netto: 895 zł. Szczegóły oferty znajdą Państwo u Autoryzowanego Dealera DS Automobiles. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zgoda na udzielenie leasingu jest uzależniona od zdolności kredytowej klienta ustalanej zgodnie z procedurami Leasingodawcy.
DS 7 CROSSBACK

152 400 zł ^brutto

Podane ceny są rekomendowanymi cenami katalogowymi brutto. Ceny te mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Pełnych informacji udzielają Dealerzy Marki DS.

Pokaż Skonfiguruj

Oferta leasingowa skierowana do przedsiębiorców. Założenia przyjęte do kalkulacji: cena katalogowa brutto 152 400 zł, okres leasingu 48 miesięcy i roczny przebieg 10 000 km, wpłata początkowa 10%, miesięczna rata leasingowa netto: 1 365 zł. Szczegóły oferty znajdą Państwo u Autoryzowanego Dealera DS Automobiles. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zgoda na udzielenie leasingu jest uzależniona od zdolności kredytowej klienta ustalanej zgodnie z procedurami Leasingodawcy.
DS 9

205 900 zł ^brutto

Podane ceny są rekomendowanymi cenami katalogowymi brutto. Ceny te mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Pełnych informacji udzielają Dealerzy Marki DS.

Pokaż Skonfiguruj

Oferta leasingowa skierowana do przedsiębiorców. Założenia przyjęte do kalkulacji: cena katalogowa brutto 205 900 zł, okres leasingu 48 miesięcy i roczny przebieg 10 000 km, wpłata początkowa 10%, miesięczna rata leasingowa netto: 1825 zł. Szczegóły oferty znajdą Państwo u Autoryzowanego Dealera DS Automobiles. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zgoda na udzielenie leasingu jest uzależniona od zdolności kredytowej klienta ustalanej zgodnie z procedurami Leasingodawcy.
DS 4

114 900 zł ^brutto

Podane ceny są rekomendowanymi cenami katalogowymi brutto. Ceny te mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Pełnych informacji udzielają Dealerzy Marki DS.

ODKRYJ ODKRYJ DS 4 LA PREMIERE

DS 7 CROSSBACK E-TENSE

Hybryda plug-in

232 900 zł ^brutto

lub 1715 zł netto/mies. 10% wpłaty własnej

JUŻ ZA 1785 zł NETTO/MIES. Z 10% WPŁATĄ WŁASNĄ¹

Wynajem długoterminowy Free2Move Lease umożliwia dostosowanie wysokości rat do twoich potrzeb i budżetu w zależności od wielkości firmy i sektora działalności.

Dwie wersje hybrydowe plug-in dostępne w DS 7 CROSSBACK

WERSJA E-TENSE 225

MOC:

225 KM

0-100 km/h W 8,9 s

ZUŻYCIE PALIWA / EMISJA (WLTP):

1,4 l/100 km

31 g CO₂/km

ZASIĘG W TRYBIE ELEKTRYCZNYM:

do 55 km w cyklu WLTP²³

WERSJA E-TENSE 4x4 300

MOC:

300 KM, napęd na cztery koła

0-100 km/h w 5,9 s

ZUŻYCIE PALIWA / EMISJA (WLTP):

1,3 l/100 km

30 g CO₂/km

ZASIĘG W TRYBIE ELEKTRYCZNYM:

do 58 km w cyklu WLTP²³

Technologia E-TENSE

CIESZ SIĘ PEŁNĄ WOLNOŚCIĄ ZA KIEROWNICĄ

System odzyskiwania energii przy hamowaniu

Funkcja E-SAVE

Tryby jazdy

Wystarczy zahamować, by doładować akumulatoryDOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Zachowaj energię na późniejDOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Wybierz tryb, który najbardziej Ci odpowiadaDOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

System odzyskiwania energii przy hamowaniu

Wystarczy zahamować, by doładować akumulatory

System odzyskiwania energii przy hamowaniu jest zainspirowany rozwiązaniami stosowanymi w Formule E. Zamienia on energię kinetyczną generowaną podczas zwalniania w energię elektryczną, doładowując w ten sposób akumulatory. Aby aktywować tę funkcję wystarczy nacisnąć przycisk na dźwigni zmiany biegów. System umożliwia zwiększenie zasięgu nawet o 20%.

Funkcja E-SAVE

Zachowaj energię na później

Funkcja E-SAVE zachowuje energię w akumulatorach na później. Jest szczególnie przydatna, gdy planujesz wjazd do strefy z ograniczeniami w ruchu pojazdów spalinowych, zarezerwowanej wyłącznie dla "czystych" samochodów.

Tryby jazdy

Wybierz tryb, który najbardziej Ci odpowiada

Nasze modele E-TENSE umożliwiają wybór różnych trybów jazdy:

Tryb zeroemisyjny, ustawiony jako domyślny, idealnie sprawdza się w ruchu miejskim. W wersji E-TENSE 4x4 300 możesz pokonać nawet do 58 km²³ nie zużywając ani kropli benzyny. Absolutna cisza na pokładzie i niezwykła reaktywność napędu: poznaj nowe doświadczenia za kierownicą.

Tryb Hybrid w zależności od okoliczności umożliwia płynne przełączanie pomiędzy napędem elektrycznym i spalinowym. Optymalizuje zużycie energii elektrycznej i jest przydatny zarówno w mieście, jak i na trasie.

Aktywuj tryb SPORT i uwolnij pełen potencjał Twojego DS 7 CROSSBACK E-TENSE. Silnik spalinowy będzie wykorzystywał pełną moc, a wspomagać go będą dwie jednostki elektryczne. Przyspieszaj bez końca: osiągniesz pełnię radości z jazdy.

Dostępny wyłącznie w wersji E-TENSE 4x4 tryb 4WD poprawia właściwości jezdne, również na gorszych nawierzchniach. Moc silników jest rozdzielana na wszystkie cztery koła i znacząco poprawia przyczepność na krętych, mokrych, błotnistych i zaśnieżonych drogach.

ZALETY HYBRYD PLUG-IN E-TENSE

Cisza i komfort jazdy

Ciesz się całkowitą ciszą w kabinie podczas ruszania w trybie zeroemisyjnym. Wrażenie pełnej harmonii dodatkowo wzmacnia zastosowanie w wersjach E-TENSE laminowanych szyb.

Jedź dokądkolwiek chcesz, bez względu na warunki

Wybór hybrydy plug-in oznacza pełną wolność poruszania się po mieście, nawet w strefach z ograniczeniami w ruchu pojazdów spalinowych. Nasze wersje E-TENSE wyposażone są w niebieską diodę LED zainstalowaną przy górnej krawędzi przedniej szyby, która sygnalizuje poruszanie się w trybie elektrycznym.

Emisja i zużycie paliwa

Nasze hybrydy plug-in E-TENSE mają wzorcowe wskaźniki emisji i zużycia paliwa: 30 g CO2/km i 1,3 l/100 km w wersji E-TENSE 4x4 300.

Bagażnik i przestronność

Nasi inżynierowie stworzyli projekt o przemyślanej i unikalnej konstrukcji. Bagażnik wersji E-TENSE o pojemności 555 l jest jednym z największych w segmencie hybryd plug-in.

Specjalne usługi E-TENSE

Lokalizacja stacji ładowania z poziomu samochodu, programowanie ładowania za pośrednictwem smartfona, instalacja stacji ładowania w domu: oferujemy kompleksowy pakiet usług, które zapewnią Ci spokojną eksploatację Twojego samochodu.

Wersja z napędem na 4 koła

Dzięki silnikowi elektrycznemu z przodu (110 KM) i z tyłu (113 KM) jednostka E-TENSE 4x4 300 osiąga łączną moc 300 KM, zapewniającą niezwykłe osiągi.

Samochody dostępne od ręki

Odkryj samochody DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 dostępne w Twojej okolicy

Odkryj dostępne modele

TECHNOLOGIA I WYRAFINOWANIE

Nasze wersje hybrydowe plug-in zachowują DNA i charakter DS 7 CROSSBACK i zostały zaprojektowane, by zoptymalizować i maksymalnie ułatwić codzienną eksploatację.

ZASIĘG I ŁADOWANIE

Przełącz na tryb zeroemisyjny

Ładowanie to kluczowy proces umożliwiający pełne wykorzystanie zalet hybrydy plug-in. Po pełnym naładowaniu zasięg wersji E-TENSE 4x4 300 w trybie elektrycznym wynosi do 58 km (cykl WLTP)²³ i wystarcza do pokonywania codziennych tras.

CZAS ŁADOWANIA

Oblicz czas ładowania w zależności od poziomu zasięgu

Na zasięg Twojej hybrydy plug-in w trybie elektrycznym wpływa wiele czynników, m.in. warunki pogodowe i styl jazdy.

Prędkość

Prędkość ma największy wpływ na zasięg Twojej hybrydy plug-in. Gdy jeździsz wolno, korzystaj z trybu elektrycznego. Jeżeli chcesz zachować duży zasięg, ogranicz prędkość na autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Styl jazdy i rzeźba terenu

Styl jazdy i rzeźba terenu mają bardzo istotny wpływ na zasięg Twojej hybrydy plug-in. Oprócz korzystania z trybu Eco, dostępnego jako jeden z czterech trybów do wyboru, zachęcamy do stosowania reguł eco-drivingu. Korzystanie z systemu odzyskiwania energii przy hamowaniu oraz elastyczna jazda ograniczają zużycie paliwa nawet o 15%.

Komfort termiczny i ogrzewanie

Ekstremalny upał lub mróz mają wpływ na reakcje chemiczne zachodzące w akumulatorach. Różnica w zasięgu między wiosną a zimą, wynikająca z korzystania z systemu ogrzewania, może wynieść nawet 35%. Zaprogramowanie wstępnego ogrzania lub schłodzenia wnętrza samochodu to jedno z najbardziej efektywnych rozwiązań zwiększających zasięg w lecie i w zimie.

ZASIĘG W TRYBIE ZEROEMISYJNYM

Dostosuj poniższe parametry i poznaj realny zasięg

¹ - Oferta leasingowa skierowana do przedsiębiorców. Założenia przyjęte do kalkulacji: cena katalogowa brutto 214 900 zł, okres leasingu 48 miesięcy i roczny przebieg 10 000 km, wpłata początkowa 10%, miesięczna rata leasingowa netto: 1 785 zł. Szczegóły oferty znajdą Państwo u Autoryzowanego Dealera DS Automobiles. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zgoda na udzielenie leasingu jest uzależniona od zdolności kredytowej klienta ustalanej zgodnie z procedurami Leasingodawcy. ² - Wymienione dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zasięgu są zgodne z procedurą testową WLTP, obowiązującą w procesie homologacji samochodów nowych od 1 września 2018 r. Procedura ta zastępuje procedurę NEDC (Europejski cykl jazdy), stosowaną wcześniej. W związku z bardziej realistycznymi warunkami testowymi zużycie paliwa i emisja CO₂ mierzone zgodnie z cyklem WLTP mogą być w wielu przypadkach wyższe niż te wynikające z zastosowania procedury NEDC. Dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zasięgu mogą różnić się w zależności do aktualnych warunków eksploatacji oraz innych czynników, takich jak: częstotliwość ładowania, styl jazdy, prędkość, specyfika wyposażenia, opcje, rozmiar opon, temperatura zewnętrzna i komfort termiczny w kabinie. Więcej informacji na stronie: https://www.dsautomobiles.pl/swiat-ds/technologie/wltp.html. ³ - Podane wartości zużycia energii i emisji CO2 ustalono na podstawie nowej światowej zharmonizowanej procedury badania pojazdów lekkich WLTP (Rozporządzenie (UE) 2017/1151). Rzeczywisty zasięg samochodów zelektryfikowanych może różnić się w zależności od prędkości, ogrzewania, warunków atmosferycznych i topografii terenu. Na zasięg wpływają również inne czynniki takie jak indywidualny styl jazdy, ciśnienie w oponach, korzystanie z dodatkowych urządzeń (np. klimatyzacji lub radia) czy obciążenie ładunkiem.